banner_bj

ziņas

Efektīva konusveida pārnesumkārba ar lielu griezes momenta jaudu rūpnieciskiem lietojumiem

Koniskā pārnesumkārba — rokasgrāmata tās izpratnei un ieviešanai
Koniskā pārnesumkārba ir transmisijas sistēmas veids, ko izmanto daudzās nozarēs, piemēram, automobiļu, jūras, kosmosa un rūpniecības nozarēs.Konisko zobrati ir veidoti kā apgriezts konusa formas cilindrs ar krustojošiem zobiem, kas, pagriežot, sakrīt kopā.Koniskā pārnesumkārba ir paredzēta jaudas pārnešanai no viena punkta uz otru, vienlaikus mainot griešanās virzienu vai griezes momentu.Tas padara tos īpaši noderīgus lietojumos, kur telpa ir ierobežota vai ir nepieciešama precīza leņķiskās kustības kontrole.

Visizplatītākais konusveida pārnesumkārbas veids sastāv no diviem savienotiem spirālveida zobratiem ar leņķiskām zobu virsmām, kas cieši pieguļ viens otram, pagriežot taisnā leņķī viens pret otru.Šīs divas daļas attiecīgi sauc par zobratiem un riteņiem;tiem ir dažādi izmēri atkarībā no pielietojuma prasībām.Abu komponentu zobu izmēram un formai ir perfekti jāsakrīt, lai tie pareizi savienotos un nodrošinātu efektīvu jaudas pārvadi, neradot sistēmā vibrācijas vai troksni.

Izvēloties konisku pārnesumkārbu savam konkrētajam pielietojumam, jāņem vērā vairāki faktori: ievades ātrums/griezes moments (lieliem motoriem var būt nepieciešami lielāka diametra zobrati), izejas ātrums/griezes moments (mazāki motori radīs mazāku griezes momentu, bet var sasniegt lielāku ātrumu), pretdarbība ( spēles apjoms starp savienojošām daļām), efektivitātes rādītāji (cik daudz enerģijas zudumu rodas berzes dēļ darbības laikā), montāžas izmēri (lai nodrošinātu saderību ar esošajām sistēmām), izturības novērtējums (tam vajadzētu atspoguļot, cik ilgi tas kalpos normālos apstākļos).Jums arī jāapsver, vai vēlaties manuālu vai automātisku opciju – manuālajām ierīcēm parasti ir mazāk kustīgu detaļu, kas padara to kopšanu vieglāku, taču tās parasti nepiedāvā tik lielu precizitāti kā to automatizētie kolēģi.

Turklāt jums ir jāsaprot, kāda veida materiāli ir pieejami lietošanai, veidojot jūsu pasūtījuma izgatavotās konusveida pārnesumkārbas – tērauda sakausējumu parasti izmanto tā stiprības dēļ, taču arī alumīnija sakausējumi var nodrošināt labus rezultātus, ja tie ir pareizi izgatavoti.Iegādājoties vienmēr ir jāpievieno augstas kvalitātes smērvielas, lai kustīgo daļu nodilums laika gaitā būtu minimāls.Šeit nav neviena risinājuma, kas būtu piemērots visiem, tāpēc rūpīga izpēte pirms iegādes varētu izvairīties no galvassāpēm!

Uzstādīšanas instrukcijas atšķiras atkarībā no izvēlētā uzstādīšanas veida: dažiem modeļiem vienkārši ir nepieciešams droši pieskrūvēt uz atbilstošas ​​atbalsta konstrukcijas, savukārt citi var ietvert sarežģītākus savienojumus starp piedziņas vārpstām un skriemeļiem utt. Pirms visu aktivizējiet, pievienojiet attiecīgos vadus un šļūtenes, pēc tam iestatiet jebkuru programmēšanas programmatūru/datora saskarni, kas varētu būt komplektā!

Galu galā pareizas konusveida pārnesumkārbas dizaina izvēle ietver dažādu elementu līdzsvarošanu, tostarp izmaksu un veiktspējas attiecību, kā arī apkopes apsvērumu ievērošanu;Tomēr vispārīgi runājot, šie priekšmeti ir neticami uzticami no mašīnas, un pēc uzstādīšanas tie var izrādīties nenovērtējami papildinājumi to attiecīgajā kontekstā, ļaujot ražotājiem lielāku elastību, veicot sarežģītus uzdevumus, kas saistīti ar šaurām telpām utt.


Publicēšanas laiks: 03.03.2019